Debljina kočione pločice može se vidjeti na sljedeći način:

1. Standard je općenito oko 1,5 cm. S radom kočnica tijekom korištenja automobila, trenje će smanjiti debljinu. Općenito, kritična točka debljine kočione pločice je oko dva ili tri milimetra. Ako je debljina kočione pločice manja od 3 milimetra, mora se zamijeniti.

2. Može se vidjeti golim okom. Neke kočione pločice mogu se vidjeti kroz otvor u glavčini kotača. Ako su kočione pločice istrošene do jedne trećine standardne debljine, preporučuje se njihova zamjena. Međutim, neki modeli također su zbog dizajna glavčine kotača. Teško je provjeriti debljinu kočione pločice bez skidanja guma, što je problematično.

3. Za neke modele, kada su kočione pločice pretanke, prikazat će se upit o položaju svjetla ručne kočnice na instrumentu. Postoji i alat za provjeru debljine kočione pločice, koji može bolje provjeriti debljinu kočione pločice.

4. Također se može procijeniti prema opipu da ako je kočnica tvrda, možda kočione pločice nisu dovoljno debele i trenje nije dovoljno, te ih treba na vrijeme zamijeniti, inače će doći do nezgode. Ciklus zamjene kočionih pločica trebao bi se odrediti u skladu s okolinom vozila i navikama vožnje. Općenito, treba ih zamijeniti nakon vožnje od oko 40.000 km. Kada se vizualnim pregledom utvrdi da su kočione pločice tanke ili se teško koče, također ih je preporučljivo zamijeniti na vrijeme. Bolje je otići u profesionalni servis za pregled i zamjenu.