Kineska nacionalna kočna obloga glavčine za teške terete, tip kočnice 19246

Kočne obloge

Kontaktirajte nas

PREV：Uredna kočnica za teške kamione s disk kočnicom s glavčinom tipa kočnice19555

NEXT：Isplativa kočnica kamiona kočnica tipa glavčine 19938 19939 19940 19562/563

detalji o proizvodu

Značajke kočione obloge i kočne pločice

1. Bešuman, 100% bez azbesta i izvrsne završne obrade.

2. Dugotrajno vrijeme u najtežim uvjetima na cesti.

3. Iznimna moć zaustavljanja.

4. Radi tiho.


WVA	BFMC	BUBANJ	A	B	C	RUPE	ZAKOVICA
19935	RN/101/1	414	175	187	18.5	8	8x18
KAMION
Renault/RVI

O tvrtki

Pružamo pozornost
Usluge našim klijentima

Hangzhou Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. osnovana 1986. godine, nalazi se u Xiaoshanu, provinciji Zhejiang, i upravna je jedinica kineske udruge materijala za tarne brtve. Specijalizirana za proizvodnju raznih vrsta kočionih obloga, kočionih pločica. prilagođen Kineska nacionalna kočna obloga glavčine za teške terete, tip kočnice 19246 dobavljači, tvrtka ima savršenu opremu za testiranje, stabilnost proizvodne tehnologije i strogi sustav kontrole kvalitete, u skladu sa zahtjevima nacionalne autoritativne organizacije za otkrivanje. Godine 2007. tvrtka je prošla međunarodnu certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom ISO/TS16949 i FMVSS 121 (SAD), SEAJ661 (SAD) SABS certifikaciju (Južna Afrika).

Kroz stalne reforme i inovacije, tvrtka je zadržala dobar zamah razvoja i dobro su je prihvatili domaći i međunarodni korisnici zbog svoje sveobuhvatne učinkovitosti troškova. Tvrtka je formulirala sveobuhvatan plan razvoja, koji je uzeti "glavnu liniju kao glavnu liniju, a izvoz kao vodič, s postprodajnom uslugom kao komplementarnim marketinškim modelom." kao situacija tripartitnog načina marketinga sučeljavanja.

Opis proizvoda

Proizvod se koristi za prednji kotač kineskih nacionalnih teških kamiona i prikladan je za pogonsku osovinu.

Kineska nacionalna kočna obloga glavčine za teške terete je vrsta uređaja za kočenje koji se koristi na kamionima i drugim teškim vozilima. Sastoji se od dvije kočione papuče, dvije tarne ploče, dvije opruge i drugih malih komponenti. Dvije kočione papuče povezane su s osovinom pomoću dviju tarnih ploča. Kada vozač pritisne papučicu kočnice, kočione papuče će biti pritisnute oprugama i krenuti prema tarnim pločama; kada dođu do određenog položaja, trenje između njih će generirati toplinu i rastopiti se, na taj način kočiti.

Kineska nacionalna kočna obloga glavčine za teške terete je nova vrsta kočionog sustava. Njegovu glavnu strukturu čine dva prednja kotača, dva stražnja kotača i četiri srednja kotača povezani su s pogonskim kotačem preko zajedničke osovine. Kočnice prednjeg kotača povezane su s pogonskim kotačem pomoću elastične spojnice, tako da mogu mijenjati svoj položaj u skladu s brzinom vozila. Kada se vozilo kreće naprijed, kotač i kočnica također se kreću naprijed zajedno. Kad stane, potpuno će stati zbog svog oblika.

Prednost ovog proizvoda je što ima dobre performanse kočenja, nisku cijenu i jednostavno održavanje. Može se koristiti u svim vrstama vozila bez obzira da li su natovarena ili ne.

ČAST

Povezani proizvodi

VIJESTI I ČLANCI

Pogledajte vijesti i trendove naše tvrtke o aktualnim poslovima

Jul 06

Nekoliko čimbenika može utjecati na izvedbu kočna pločica autobusa . Evo nekih od ključnih čimbenika: Sastav materijala: Sastav materij...
Čitaj više
Jun 25

Korištenje kočionih obloga bez azbesta umjesto onih na bazi azbesta nudi nekoliko prednosti. Evo nekih od prednosti: Zdravlje i sigurnost: Azb...
Čitaj više
Jun 16

Prilikom odabira kočionih obloga za teške kamione potrebno je imati na umu nekoliko važnih stvari. Ova razmatranja pomažu osigurati optimalne perfo...
Čitaj više
Jun 09

Nekoliko čimbenika može utjecati na istrošenost kočnih obloga kamiona. Evo nekih od ključnih čimbenika: Uvjeti uporabe i vožnje: česta i inten...
Čitaj više
Jun 01

Prilikom odabira a kočna obloga za vaš kamion postoji nekoliko važnih čimbenika koje treba uzeti u obzir. Evo nekih ključnih razmatranja: ...
Čitaj više