Kočne obloge za kamione prvenstveno se kategoriziraju prema materijalu od kojeg su izrađene. Evo nekih uobičajenih tipova kočionih obloga koje se koriste u kamionima:
Organski bez azbesta (NAO): NAO kočione obloge sastavljene su od mješavine organskih materijala kao što su guma, staklo i smole. Poznati su po glatkim i tihim kočenjima. NAO obloge su lagane, nude dobru otpornost na toplinu i proizvode minimalnu kočnu prašinu. Međutim, mogu se istrošiti brže od drugih vrsta i nisu prikladni za teške primjene.
Polumetalne: Polumetalne kočione obloge sadrže kombinaciju organskih materijala i metalnih vlakana ili praha. Sadržaj metala, obično čelika ili bakra, povećava izdržljivost i sposobnost rasipanja topline obloga. Polumetalne obloge obično se koriste u teškim primjenama i pružaju izvrsne performanse kočenja u širokom rasponu radnih uvjeta. Mogu izdržati visoke temperature, ali imaju tendenciju da proizvode više kočione prašine i mogu biti bučnije u usporedbi s NAO oblogama.

Keramika: Keramika kočna obloga sastoje se od keramičkih vlakana, materijala za punjenje i vezivnog sredstva. Poznati su po svojoj superiornoj otpornosti na toplinu, niskoj razini buke i produljenom vijeku trajanja. Keramičke obloge nude izvrsne performanse kočenja, posebno pri visokim temperaturama, i stvaraju minimalnu kočnu prašinu. Često se koriste u kamionima visokih performansi ili vozilima koja zahtijevaju dosljednu i pouzdanu snagu zaustavljanja. Međutim, keramičke obloge su obično skuplje od drugih vrsta.
Važno je napomenuti da dostupnost određenih tipova kočnih obloga može varirati ovisno o proizvođaču, modelu kamiona i regionalnim propisima. Prilikom odabira kočionih obloga za kamion, preporučljivo je konzultirati preporuke proizvođača vozila i razmotriti namjeravanu primjenu i uvjete rada kako biste osigurali optimalnu učinkovitost kočenja i sigurnost.
PREV:Koje čimbenike trebam uzeti u obzir pri odabiru kočione obloge za svoj kamion?
NEXT:Postoje li sigurnosne mjere koje trebam poduzeti kada radim s kočnim oblogama kamiona?
NEXT:Postoje li sigurnosne mjere koje trebam poduzeti kada radim s kočnim oblogama kamiona?